告別粗放競爭！本文拆解了2025年6月出行服務的諸多設計巧思，看平臺如何用“選油車”、“小紅花”等細節(jié)，精準拿捏用戶細分需求與情感體驗。?

更多設計細節(jié)：

一、哈啰順風車：加價選油車，破解暈車痛點

針對新能源車暈車群體，哈啰推出 “超值油車” 加價服務（+2 元），優(yōu)先匹配燃油車或油電混動車，解決用戶反復取消訂單的困擾。服務包含 “取消保障”（30 分鐘內(nèi)不可取消）與車型過濾機制，既提升乘車舒適度，又通過價格分層優(yōu)化供需匹配。

我坐一些新能源車真的暈到睜不開眼(╥╯﹏╰╥)?

二、高德打車：新能源車型專選，數(shù)據(jù)驅動需求分層

高德在打車類型中新增 “只打新能源” 選項，盡管當前價格無差異，但為平臺收集用戶車型偏好提供了數(shù)據(jù)入口，為未來綠色出行激勵策略埋下伏筆。

三、曹操出行：自營車型 + 智能化標簽，打造差異化體驗

曹操以 “智能大白車”“禮帽專車” 等自營車型為核心，突出 “2 年內(nèi)新車”“一鍵調溫”“隱私保護” 等賣點，結合 “8 項星級服務”，瞄準商務出行、家庭長途等高端場景，通過硬件與服務的雙重升級構建競爭壁壘。

四、T3 出行：速享車型，加價換時效的效率博弈

在詢價頁面推出 “速享” 選項，用戶可通過加價（基礎價 + 2 元起）縮短等車時間至 2 分鐘，與 “特享”“惠享” 等形成價格 - 時效梯度，滿足緊急出行需求，完善車型矩陣。

五、T3 出行 “大福” 小助手：截圖識別 + 語音指令，解放雙手

T3 是唯一一家引入 AI 打車的平臺，雖然現(xiàn)在的體驗不好，但是已經(jīng)在開始嘗試新的打車交互方式。

支持車票 / 機票截圖識別的工具，“大福” 可自動提取行程時間與地點，預約用車并提醒出發(fā)；同時支持語音指令 “打車回家 / 去公司”，綁定常用地址實現(xiàn)快捷叫車，降低操作門檻。

六、滴滴出行 “行程預測”：路況預判 + 時間訂閱，掌控行程節(jié)奏

在詢價頁提供歷史路況分析，用戶可選擇 “出發(fā)時間” 或 “到達時間”，系統(tǒng)自動推薦最優(yōu)出行時段，并支持訂閱行程提醒，幫助用戶規(guī)避擁堵，優(yōu)化時間規(guī)劃。

七、騰訊出行小程序：車牌類型區(qū)分，直觀識別能源屬性

在車輛信息頁明確標注電車與油車，為未來可能的 “選能源類型” 功能奠定視覺基礎，符合用戶對車型透明度的需求。

八、T3 出行彈幕通知：接單反饋趣味化，提升情緒價值

司機接單時彈出動態(tài)彈幕（如 “您的車已接單，正在趕來～”），以輕量化交互替代傳統(tǒng)通知，緩解用戶等待焦慮，同時通過品牌化表達增強用戶感知。

九、騰訊出行 “邀朋友出行” 與 “誰先到”：從分攤到協(xié)同的社交延伸

“邀朋友出行” 支持相同起點 / 終點的 AA 車費，到達后自動分攤賬單，解決多人出行付費痛點；

“誰先到” 允許分享目的地并實時共享位置，適合結伴出行或商務接送場景，入口整合在地址選擇頁，簡化操作路徑。

其他家也有相同的功能，入口放在了地址選擇頁，它只不過換了名字，騰訊出行小程序在已有功能上，也有換名字的新嘗試。

十、曹操出行 “小紅花” 評價體系：量化激勵，驅動服務升級

乘客可在行程結束后贈送 “小紅花”，紅花數(shù)量影響司機評優(yōu)、派單優(yōu)先級及收入，且明確標注 “送花規(guī)則”（如 “照顧老人”“幫拎行李” 等具體場景）。通過游戲化設計（紅花數(shù)量限制、勛章體系），引導乘客主動反饋，形成司機服務提升的閉環(huán)。

結語

本月出行服務的設計亮點，折射出三大行業(yè)趨勢：

需求顆粒度細化

從 “車型能源” 到 “時間效率”，平臺通過分層服務精準觸達不同客群；

智能化深度滲透

AI 識別、語音交互等技術從 “噱頭” 轉向 “實用工具”，提升出行全流程效率；

情感化體驗升級

彈幕通知、社交功能等設計，讓出行從 “功能性消費” 向 “體驗型服務” 進化。

未來，隨著用戶需求的持續(xù)分化，出行服務或將在 “場景垂直化”“服務溫度化” 上展開更多探索，而技術與設計的融合，將成為破局關鍵。