編者按：上次分享了一個觀點(diǎn)，繪畫可能沒你想象中那么重要（具體可右戳看），為了不誤導(dǎo)新手，今天重新強(qiáng)調(diào)一下，設(shè)計新手不要因為看到大家說手繪或者繪畫在工作中用的不多而覺得不重要就不去練，原因看右邊 >>>

作者微信號：iamdesign，歡迎關(guān)注呦。

反方觀點(diǎn)：《終于有答案了！繪畫是設(shè)計師的基礎(chǔ)嗎？》

Riffany ：這里說了，練再多也不過分。這決定了你要走多遠(yuǎn)。現(xiàn)在很多設(shè)計師已經(jīng)是在享用前期訓(xùn)練帶來的成果了。繪畫表現(xiàn)的重要性在設(shè)計生涯中，前期占得比例很大。后期則是以推敲設(shè)計和吸收設(shè)計而體現(xiàn)出這種工具的重要性。（同樣造型工具還有原型，模型，雕塑等）

當(dāng)然設(shè)計是綜合體，造型外其他領(lǐng)域還有很多重要的工具。

另外要說，這里說的設(shè)計是廣義的藝術(shù)設(shè)計。（包含平面，工設(shè)，游戲設(shè)定，服裝，包裝等）有些人用交互設(shè)計來舉例說手繪不重要。交互設(shè)計本來就是一個偏重于構(gòu)架和邏輯的崗位，所以會有諸如心理學(xué)，計算機(jī)等學(xué)科的人去從事，本身并不偏重于設(shè)計的藝術(shù)屬性。我相信你心理學(xué)的同事并沒有從事GUI這個職位。）

設(shè)計本來就是一個很廣泛的學(xué)科，舉個不太合適的例子，機(jī)械設(shè)計和底盤設(shè)計等學(xué)科，名字中也帶有設(shè)計二字。

以及再次強(qiáng)調(diào)，我說的重要性是指如果你想一直從事設(shè)計這件事情，那么可以決定你走多遠(yuǎn)的那個因素。人生的可能性很多，比如有些人從事設(shè)計管理可以做得非常好，但也許不用親自把控設(shè)計。

設(shè)計，軟件決定了你的下限，繪畫決定了上限。

很多人把手繪跟繪畫對立。我倒是覺得，至少基本功而言，繪畫和手繪是不矛盾的，不是讓你解決技法去創(chuàng)作新的先鋒流派，而是越來越深入地理解形態(tài)和光影的規(guī)律，然后推敲。

誠然你說在新的時代不需要手繪這種東西，但我要說，厄爾發(fā)明油泥近百年了，現(xiàn)在仍然在用。

以及你說手繪過時了，我想說到現(xiàn)在為止，至少汽車設(shè)計師入行門檻就是手繪，如何從各個角度畫一款車。找工作就看這個，而且越來越看。為什么？因為這是一種造型能力的表達(dá)。圖可是不酷炫，至少理解到位。

怕貼別人的侵權(quán)，就貼自己圖吧，至今都覺得因為畫得太少而很多想法表達(dá)不出來。

什么？你說審美最關(guān)鍵？那么吸收和消化好的設(shè)計的手段是什么？手繪是很重要的手段，不停地畫，不停地推敲，將好的形體變成血液。

有審美是很重要，將審美表達(dá)出來才是重中之重。

不要放大師的建筑手稿，你沒看到大師以前的基礎(chǔ)訓(xùn)練。對于空間造型，透視，光影，線條，那些事融在骨子里的，不是你現(xiàn)在會個對比，對稱，黃金比例，三分法就可以做出那些設(shè)計的。汽車設(shè)計中有個很重要的，就是節(jié)奏感和比例。工業(yè)設(shè)計也是。

這種東西就是要靠一點(diǎn)點(diǎn)，用身體感覺的，肌肉記憶。

這么說吧，就像你看一萬遍游泳的書，不去游泳一樣。說起現(xiàn)代工具，汽車的設(shè)計工具有好多的，設(shè)計師比較常用的是什么？還是PS。為什么？畫車。用數(shù)位板畫，用數(shù)位屏畫，還是手繪。

建模呢？ALIAS?不不不，那不是設(shè)計師，那是數(shù)模師。汽車分工很明確。

那為什么你覺得手繪不重要呢？我做設(shè)計的時候直接建模也不錯啊？因為你做的東西相對簡單，不需要很強(qiáng)的手繪功夫就可以做好，譬如小產(chǎn)品設(shè)計。（汽車設(shè)計師只需要畫圖）但真的簡單嗎？不盡然。

很多學(xué)設(shè)計的用建模替代了手繪的推敲，那么在你用工具去做效果的同時，浪費(fèi)在工具上的精力會讓你失去對于設(shè)計細(xì)節(jié)和比例的很多思考。看似是一個東西，長差不多，實(shí)際上差別大了去了。略微的比例變化多產(chǎn)品影響很大。

這樣做出來的方案不是不能用，而是可以更好一點(diǎn)的。

而汽車設(shè)計師日常就是調(diào)那幾根線條調(diào)整很久。這時候好的繪畫功底不僅僅能體現(xiàn)表現(xiàn)力，還有準(zhǔn)確度。

所以手繪訓(xùn)練然后轉(zhuǎn)變?yōu)槔斫馐菦Q定你上限的東西，在設(shè)計開始的時候，基礎(chǔ)打得再怎么多也不過分。看看朱峰，看看SCOTT ROBERTSON。他們是大師吧？但是都用好的手上功夫展示他們的想法。他們不會建模？并不是的。

看看這種推敲，手繪在初期階段是快速有效的一種方式。

之前在另一個答案里寫了一句話評論有一些人點(diǎn)贊。

“贊手繪不重要的，十之八九是自己手繪不好的。”

不能因為做不了就放棄啊。少年加油。

那么手繪跟繪畫具體有什么關(guān)系呢？舉個例子，汽車上如何畫出光影的流向是很重要的一個因素，它反映了造型的空間的構(gòu)成。汽車空間曲面可不是簡單的石膏體穿插，而是復(fù)雜的雙曲面總成。換句話說，設(shè)計師有時就是用繪畫來表現(xiàn)車。豐田前總監(jiān)跟我們講課的時候，都曾經(jīng)專門要講一講如何畫出空間光流的走勢。

所以學(xué)設(shè)計啊，不能偷懶。你在做，永遠(yuǎn)會發(fā)現(xiàn)有更牛的人在上面，比你付出萬般努力。最終返璞歸真，還是回到本源。

怕就怕在最后你卡在某個瓶頸上突破不了。

至于抬杠說為什么不學(xué)雕塑的。我想說，還真的要學(xué)，汽車設(shè)計中，油泥訓(xùn)練對于型面的理解是手繪沒法比的。

這并不矛盾啊，當(dāng)然討論雕塑重不重要要另開一貼。如果你是有強(qiáng)追求的，我想說這些都重要。

大師和普通人的區(qū)別就是大師不會想，這個不重要我就不做了。這就跟醫(yī)生說這個病考試重點(diǎn)不考，我沒法治一樣。當(dāng)然這樣說有點(diǎn)過，道理你懂就可以。

還有設(shè)計師經(jīng)常觀察街上的車，很多次過馬路我都看車差點(diǎn)被撞，還有去用手感受曲面走勢。

這些都是重要的手段，并不互斥。對，并不互斥啊。

手繪這個東西，重要，如果你在設(shè)計上有追求，必不可少。配合別的訓(xùn)練，多畫，多想，至少能碾壓那些手繪很差的設(shè)計師吧。我相信好的設(shè)計師手繪不會差的。

就跟你看了100場NBA比賽，還是不能扣籃。而我可以，就是因為我一直在每天訓(xùn)練。（最后一句賣萌請忽略）

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原文地址：zhihu
作者：普象工業(yè)設(shè)計小站（iamdesign）Riffany（已授權(quán)）

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