了解完大部分西方國家的現(xiàn)代設(shè)計發(fā)展軌跡后，我們還是必須將話題回到中國，來看看現(xiàn)代主義在中國的情況。這一塊也是資料較少大家較為陌生的，因為一談到現(xiàn)代設(shè)計大家首先想到的便是國外，然而知彼而不知己也是不可取的，相信了解完中國現(xiàn)代設(shè)計的發(fā)展我們的認(rèn)識才是完整的。

「圖案」與「意匠」

話說1902年，晚清名臣、洋務(wù)派代表人物、人稱「張香帥」的張之洞在南京創(chuàng)立三江師范學(xué)堂（如今南京大學(xué)前身），在這個學(xué)院有一門課叫「圖案教育」，聽上去不太能理解，其實這就是中國最早的設(shè)計教育。

△ 南京創(chuàng)立三江師范學(xué)堂存照

對于「圖案」這么一個說法，有廣義與狹義的定義，狹義是指「平面紋樣符合審美規(guī)律的構(gòu)成」；廣義是「關(guān)于工藝美術(shù)、建筑裝飾、形式、色彩計劃等預(yù)案規(guī)劃的通稱」，所以總的來說「圖案」就是當(dāng)時中國對「設(shè)計」的一種指代。

圖案教育這個課程的開設(shè)其實是將日本、德國等國家早期設(shè)計教育實踐的一種移植，其目的是希望將其應(yīng)用于技術(shù)、經(jīng)濟(jì)與社會建設(shè)當(dāng)中。1916 年，時任北京大學(xué)校長的蔡元培先生開始提出「美育救國」思想，在其影響下，梁啟超等人在 1918 年創(chuàng)辦出北平美術(shù)學(xué)校，屬于中國第一所國立美術(shù)學(xué)院，全國各地針對藝術(shù)教育的學(xué)院開始逐漸增多，直到 1937 年抗戰(zhàn)之前全部藝術(shù)學(xué)院都設(shè)立了「圖案」課。

△ 1916年蔡元培任北大校長，提出「美育救國」

關(guān)于設(shè)計（Design）在中國的指代除了「圖案」之外，還出現(xiàn)過其他說法，比如「考案」，對「考案」的定義是因為設(shè)計是一項「在產(chǎn)品制作之前的綜合性考慮」。另外還有「意匠」，這個名詞由中國設(shè)計先驅(qū)陳之佛先生提出，他對此的解說是：意——美的思考，匠——科學(xué)處理。

他認(rèn)為美的思考與科學(xué)處理相輔相成才能制造優(yōu)秀的東西，而「意匠」這個名詞古已有之，出自西晉文學(xué)家陸機(jī)的《文賦》：「辭程才以效伎，意司契而為匠。」 一般指對詩詞的構(gòu)思過程。所以在陳之佛的概念中，它作為一個動詞來表示設(shè)計行為，比如：建筑的意匠。

再到后來就出現(xiàn)我們比較熟悉的「工藝美術(shù)」這個說法，工藝等于制作，美術(shù)等于美的規(guī)律，因為它在含義中似乎更貼近實際生活，所以慢慢在后期成為對設(shè)計主要的代名詞。但在早期，其實圖案、意匠、工藝美術(shù)幾個名詞通常結(jié)合在一起使用來描述設(shè)計，比如圖案代表設(shè)計圖、意匠代表構(gòu)思過程，而工藝美術(shù)則是藝術(shù)設(shè)計。

重工業(yè)驅(qū)動

與一切發(fā)展現(xiàn)代設(shè)計的國家雷同，中國對現(xiàn)代設(shè)計的認(rèn)識也是從工業(yè)化開始，而工業(yè)化發(fā)展首先聚焦在交通工具上。

近現(xiàn)代的中國有句俗話叫「要致富先修路」，但其實修路不但對經(jīng)濟(jì)重要，有時候還關(guān)乎城市存亡的命脈，1911 年時候全中國都沒有公路，時任湖南都督的譚延闿因為辛亥革命的需要，苦于沒有一條便于調(diào)動軍隊，高效運輸軍資的現(xiàn)代化公路。所以在 1913 年春天其組建湖南軍路局，開始并修建了長沙到湘潭一條全長 53 公里的公路，成為中國第一條現(xiàn)代化公路。

△ 1913年時任湖南都督的譚延闿主持修建中國第一條現(xiàn)代公路

這條公路的落成拉開了中國快速修路的序幕，到了 1935 年全國的公路就長達(dá) 94951 公里了。其實對修路起最大促進(jìn)作用的是汽車的增加，其時中國的汽車數(shù)量達(dá)到 8 萬臺，但基本是靠德國提供，并且最大的供應(yīng)商就是我們熟悉的戴姆勒·奔馳，但中國人也一直計劃做自己的汽車，以降低成本及對進(jìn)口的依賴。

于是在「中國工業(yè)發(fā)展三年計劃」推動下，1937 年 「中國汽車制造公司」首先在湖南株洲興建，其技術(shù)顧問由奔馳公司擔(dān)任。而除了汽車，杭州市也開始興建飛機(jī)制造廠，計劃第一年生產(chǎn)出 50 臺以上單引擎轟炸機(jī)及 20 臺以上多引擎轟炸機(jī)。

△ 1936年，中國街頭開始出現(xiàn)奔馳牌汽車

汽車跟飛機(jī)都在日程上，自然也帶動了其他類別，比如電器制造、機(jī)械制造、煉油與化工等，這個期間中國也開始輸送人才到國外學(xué)習(xí)，比如孟少農(nóng)先生（曾于 1946 年任清華大學(xué)副校長）到了美國福特汽車公司、支德瑜先生去了英國曼徹斯特，袁正國先生去了法國等。這些留洋回來人士都一定程度上促進(jìn)了中國工業(yè)在設(shè)計上的發(fā)展。

歐洲設(shè)計運動的輻射

19 世紀(jì)末 20 世紀(jì)初歐美國家在現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計思潮上風(fēng)起云涌，諸如我們前面章節(jié)中講述的「工藝美術(shù)運動」「新藝術(shù)運動」及「裝飾藝術(shù)運動」等，這些運動的影響必然是通過人來傳導(dǎo)的，而這些人就是曾目睹過這些運動成果的留洋人士。

比如中國設(shè)計先驅(qū)龐薰琹先生就曾于 1925 年參觀了巴黎主辦的「裝飾藝術(shù)展」，給其最大的感受他曾在回憶錄里記載：「這是我有生以來第一次認(rèn)識到，原來美術(shù)不只是畫幾幅畫。」1933 年時候他又去德國參觀了包豪斯建筑，而這一年也正是包豪斯被納粹政權(quán)關(guān)閉的同一年，參觀過程中龐薰琹先生深受感動。另一位同時代的中國工業(yè)設(shè)計奠基人鄭可先生也在同年去深入考察了包豪斯學(xué)院，其曾在巴黎市立裝飾美術(shù)學(xué)院學(xué)習(xí)，回國后他便在香港開設(shè)美術(shù)服務(wù)社，為社會提供設(shè)計服務(wù)。

△ 1925年法國巴黎主辦的「裝飾藝術(shù)展」

其實大部分留洋歸來人士都在回國后做過短暫自由設(shè)計師的嘗試，但市場決定了供需，社會對設(shè)計師這樣的身份是非常陌生及存疑的，所以大部分人的嘗試都以失敗告終，他們最后都選擇了到學(xué)校任教，進(jìn)行設(shè)計認(rèn)識的普及。

唯一有所區(qū)別的是建筑，有句話叫「建筑是設(shè)計之母」，縱觀世界現(xiàn)代設(shè)計發(fā)展歷程基本都是從建筑開始。1932 年時候中國開始有兩個著名建筑期刊面世，分別是《建筑月刊》與《建設(shè)者》。建筑首先是中國現(xiàn)代化的需求，所以當(dāng)時國家也資助了很多留學(xué)生到西方學(xué)習(xí)建筑，這兩本期刊也可以說是留學(xué)歸來者的成果之一，除此之外，留學(xué)生也引入了大批國際建筑師來華，與本土建造師一同做設(shè)計。

其中能獨擋一面的設(shè)計師也為數(shù)不少，比如在意大利留學(xué)歸來的沈理源先生，歸國后便在天津開設(shè)了華興建筑工程公司，1920 年在北京與別人合作設(shè)計了真光電影院；同年在杭州又進(jìn)行了胡雪巖故居的測繪工作；1922 年和 1923 年又分別設(shè)計了天津和杭州的浙江興業(yè)銀行，1926 年更是運用新古典主義風(fēng)格設(shè)計了中國銀行的建筑，隨后在國立北平大學(xué)任建筑系教授。

包豪斯的中國傳人

包豪斯在現(xiàn)代設(shè)計中桃李滿天下，但談到華人的傳承大家普遍想起的是貝聿銘先生，但其實還有一位人物，其在中國直接傳播現(xiàn)代主義設(shè)計觀念，并且不但師從格羅比烏斯，還分別跟密斯凡德羅、勒·柯布西耶結(jié)交，他就是上海圣約翰大學(xué)建筑系創(chuàng)始人黃作燊。

△ 上海圣約翰大學(xué)建筑系創(chuàng)始人黃作燊

黃作燊是廣東番禺人，1915 年在天津出生，家境優(yōu)越，19 歲時候父親將其送往英國留學(xué)，兄長早年便在英國修習(xí)戲劇，歸國后成為中國著名戲劇學(xué)家，在父親的角度他希望小兒子可以學(xué)習(xí)一門非純藝術(shù)的學(xué)科，所以最后選擇了具有前衛(wèi)教育觀念的英國A.A.建筑學(xué)院，開始修習(xí)建筑。

這一年恰巧也是 1933 年，德國包豪斯因為被納粹政權(quán)關(guān)閉，為避免遭受迫害教職員集體大逃亡，創(chuàng)始人格羅比烏斯離開德國后，首先來到的便是英國A.A.建筑學(xué)院，但其時并沒有直接成為黃作燊的導(dǎo)師，但其人格魅力與理想主義氣質(zhì)被學(xué)院所有學(xué)生視為偶像。

△ 包豪斯創(chuàng)始人格羅比烏斯1933年去到英國

契機(jī)發(fā)生在 1937 年，格羅比烏斯受到美國哈佛研究生院的聘請組建建筑學(xué)院，黃作燊以優(yōu)異成績被錄取，所以成為格羅比烏斯直接的學(xué)生并且是第一名中國籍學(xué)生。

所以黃作燊歸國后在 1942 年創(chuàng)辦了上海圣約翰大學(xué)建筑系，開始不遺余力地在中國傳播現(xiàn)代主義設(shè)計觀念，因為其學(xué)習(xí)經(jīng)歷，所以他對現(xiàn)代主義設(shè)計觀念表達(dá)得最完善最充分，不再是揣摩的層面，他為圣約翰大學(xué)建筑系設(shè)計的課程以構(gòu)成為核心，減少純美術(shù)的課程，更重視訓(xùn)練學(xué)生對形態(tài)、材料、色彩、空間的表達(dá)能力。

這一切都來自包豪斯三大教學(xué)體系的滋養(yǎng)，更加重視設(shè)計的功能性，讓設(shè)計不停留在表面的構(gòu)想當(dāng)中，而且他還專門開設(shè)「建筑理論」課程系統(tǒng)講解現(xiàn)代主義設(shè)計作品，比如他在課堂上曾給學(xué)生講解密斯·凡·德·羅設(shè)計的巴塞羅那國際博覽會德國館，引導(dǎo)學(xué)生欣賞其空間和「空間流動」的設(shè)計特征，還引出「Spacious（寬敞）」概念，指自由流動游向深遠(yuǎn)，同時類比中國山水畫的「氣韻生動」，將課程講述得生動傳神。

△ 上海圣約翰大學(xué)歷史照片

圣約翰大學(xué)建筑系在 1952 年并入同濟(jì)大學(xué)，直到如今同濟(jì)大學(xué)仍然是中國建筑人才輸送的中堅力量。黃作燊作為直接傳承包豪斯現(xiàn)代主義思想的學(xué)者，進(jìn)入教育領(lǐng)域深深影響了現(xiàn)代主義設(shè)計能量在中國的成長與釋放，是中國現(xiàn)代設(shè)計發(fā)展中的重要人物。

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