摘要：夢想足夠炙熱，未來步步進階。

昨日，“超級玩伴” 2022 廣汽設計大賽總決賽已于廣汽研究院圓滿落幕。出席活動的有廣汽研究院院長吳堅、黨委書記羅紅霞、副院長張帆，以及各大高校師生、行業協會代表、媒體代表等。

華南農業大學雷博楊、魯迅美術學院戴堯、武漢理工大學朱振洲分別獲得2022廣汽設計大賽冠亞季軍

在過去5個月，大賽選手歷經評委、導師的“犀利挑刺”和汽車設計全流程培訓，克服了種種挑戰，在專業技能和綜合能力方面實現了飛躍式的提升，各自憑借更加優秀的作品在總決賽中“亮劍”。

最終，華南農業大學雷博楊勇奪冠軍、魯迅美術學院戴堯斬獲亞軍、武漢理工大學朱振洲榮膺季軍。除了獲得豐厚的獎學金，冠亞季軍還享有廣汽研究院的優先聘用權。

廣汽研究院黨委書記、工會主席羅紅霞致辭

決勝之局！少年全力以赴、為夢想而戰

本屆大賽以“超級玩伴”為命題，是廣汽對未來移動生活的一種探索和思考，鼓勵年輕人釋放個性、挑戰慣例、創新創造，具有極大的包容性。大賽于5月份正式啟動，吸引了美國創意設計學院、英國皇家藝術學院、英國考文垂大學及中央美術學院、中國美術學院、北京電影學院、吉林大學、湖南大學等全球40多所知名設計院校學生參賽。值得一提的是，本屆大賽還吸引了來自阿聯酋、印度、阿根廷、韓國等國家和地區的學生參賽。

視頻：https://v.qq.com/x/page/h33584c3eoi.html

▲2022廣汽設計大賽總決賽現場直擊

選手一路闖關，經過海選、晉級賽、半決賽等多輪角逐，最終3強晉級總決賽。現場，3強選手依次登臺，闡述作品的設計理念和對未來的創想。

雷博楊闡述作品設計理念

雷博楊參賽作品《HELLO GRAFFITI》

雷博楊介紹了以涂鴉為主題的參賽作品《HELLO GRAFFITI》，這是為2050年熱愛涂鴉、渴望展現張揚個性的年輕人設計的“超級玩伴”，有著機能風和蒸汽賽博的整體格調。“每個人駕駛的HELLO GRAFFITI都有各自的個性化功能，它充當著年輕人內心聲音的放大器。”雷博楊說。現場，雷博楊通過視頻和效果圖充分展示了作品的可玩性和好玩性，如battle模式和元宇宙模式的加入，將《HELLO GRAFFITI》的“好玩”推向了一個新的高度。

戴堯闡述作品設計理念

戴堯參賽作品《萬物協奏曲》

戴堯的作品因興趣而生，他為海上帆船運動設計了一款極限運動載具——《萬物協奏曲》。這是一個打破常規的“超級玩伴”，靈感來自于鳥類，外造型充滿未來感，引入了仿生學、非定常氣動力學、生物技術等概念，功能設計相當完備，奏響了一曲由人、動物、微生物以及自然元素協同完成的“優雅而宏大的夢”的協奏曲。戴堯以從容自信的臺風一一闡述作品的各項功能和前沿科技，令人相信未來在2050年的科技水平下，這一載具能夠使得“玩”這一概念邁入新的篇章。

朱振洲闡述作品設計理念

朱振洲參賽作品《廣汽埃安-N》

朱振洲介紹了參賽作品《廣汽埃安-N》的設計背景，2050年是注重能源和效率的社會，年輕人正在將綠色科技和虛擬生活融入日常的工作、生活和娛樂中，因此設計了一款兼具智能機械、綠色通勤、虛擬座艙三大功能的單人多功能駕駛器，其動力樞紐是一個獨輪機器人，日常還可化身管家照顧玩家生活起居的方方面面，為人們帶來N種屬性、N類生活和N樣精彩。朱振洲匯報時臺風穩健，向在場嘉賓描繪出一幅滿滿科技感的未來生活圖景。

由廣汽研究院副院長張帆、廣汽傳祺品牌設計總監但卡、設計中心前瞻設計部部長范志強、設計中心前瞻設計部首席設計師陳奎文組成現場專業評委團點評作品

由廣汽研究院前瞻設計總監Pontus Fontaeus、前瞻設計總監Sandy Hartono、設計品質總監相田修平組成場外專業評委團線上評審

秉持公平、公正、公開的原則，專業評審團和大眾評審團對3強選手的表現進行了慎重投票。最終，華南農業大學雷博楊、魯迅美術學院戴堯、武漢理工大學朱振洲分別獲得2022廣汽設計大賽冠亞季軍。

此外，北京電影學院陳鼎、華南農業大學張躍鴻、英國皇家藝術學院何燁文、湖南大學李銘宇、江蘇大學曾德鑫，分別獲得2022廣汽設計大賽杰出獎。

排名第4-8名的選手分別獲得2022廣汽設計大賽杰出獎

“超級玩家”創造的“超級玩伴”，滿載Z世代的想象力和對未來的期許，他們憑借無限的創造力和成長潛力，向在場嘉賓呈現出了驚喜滿滿的未來移動生活。

廣汽研究院副院長張帆總結發言

廣汽研究院副院長張帆表示，廣汽設計大賽是廣汽研究院人才培養機制中的重要一環，“我們為年輕學子提供汽車設計全流程培訓，希望他們能夠真實地感受到主機廠的工作狀態，接收到主機廠對汽車設計師專業能力的各方面要求，在短時間內全面提升能力、迅速成長。”張帆強調，“人才是最重要的資源，未來我們將繼續傾注資源挖掘和培養汽車設計人才。”

廣州美術學院工業設計學院院長、教授李勇對選手的表現稱賞不已，“用交通工具玩涂鴉、到海上玩極限運動、駕駛單人多功能駕駛器自在通勤，3強作品緊扣超級玩伴命題，呈現出的創造力令人驚喜。站在高校角度，我們鼓勵學生參加一線車企舉辦的設計大賽，在學習和競技中進一步提升個人專業能力，更快、更好地進入到職業汽車設計師的角色中。”

決賽現場還特別設置了設計沙龍環節，廣汽研究院副院長張帆與廣州美術學院工業設計學院院長、教授李勇，網易汽車設計欄目主編武岳，就本屆大賽命題“超級玩伴”的拓展思考、前沿科技為未來汽車設計帶來的機遇等話題進行了深入探討。

2022廣汽設計大賽設計沙龍

打造多維培養模式，挖掘“進階型”人才

廣汽設計大賽是廣汽集團、廣汽研究院投入頂級資源打造的公益性賽事，自2017年創辦至今，已經連續舉辦六屆，始終以培養中國汽車設計人才為己任，支持青年學子以實踐提升專業能力，尊重、培育并成就每一個充滿想象的設計夢。

有別于其他設計大賽，廣汽設計大賽打造了“專業導師+嚴苛培訓+實戰歷練”模式，由前瞻設計、內造型設計、外造型設計等不同部門資深設計師擔任選手專業導師，并在晉級賽期間為選手開設汽車設計研究與設計策略、外造型手繪、CMF設計、數字設計、動畫渲染設計、油泥模型設計、交互與體驗設計、虛擬IP等workshop，全面提升選手對汽車設計全流程的認知。

其中，特色課程如CMF設計，結合廣汽概念車TIME、廣汽傳祺影酷、廣汽埃安AION Y等實例，介紹廣汽設計團隊CMF設計的方法論和工作流程，幫助選手進一步豐富作品的色彩、材質設計，更好地講述產品故事。油泥模型設計課程介紹如何將汽車設計平面效果圖轉化為可塑造的實物載體，幫助選手理解在平面效果圖和實體模型中、概念和量產的實現可行性中找到完美“平衡點”的重要性。

選手參加CMF設計workshop

選手參加油泥模型設計workshop

通過短短幾個月的磨礪，8強選手的成長速度有目共睹，他們不僅掌握了內外造型設計、動畫渲染設計、交互與體驗設計等專業能力，并且提升了在用戶研究、故事敘述、品牌塑造、商業模式構建等領域的實戰能力。

“希望選手通過廣汽設計大賽，不僅能提升專業能力，而且能深入了解主機廠對‘好設計’的評價標準，了解汽車設計師的職業生活，從而確立更明晰的職業規劃。”廣汽研究院設計中心前瞻設計部首席設計師陳奎文表示。

除了廣汽設計大賽，廣汽研究院還持續加強校企合作，包括開展聯合課題、優秀畢業生課題、跨界設計工作坊和精準創造營等項目，致力于連接院校與產業、研究與商業、學術與社會，共同培育人才、合作對話，并探索有關未來出行的新興場景和創新空間。

設計驅動前行，創新重構想象

概念與造型設計是廣汽研發核心競爭力之一，是廣汽自主品牌的“顏值擔當”。目前，廣汽設計團隊的主要業務包括汽車前瞻研究、概念設計、外造型、內造型、色彩材質、交互體驗、品牌設計和產品化設計等，已形成全鏈條自主設計創新能力。

2018年和2019年，廣汽設計團隊相繼在美國設立廣汽洛杉磯前瞻設計中心，在上海設立廣汽上海前瞻設計工作室，今年在歐洲設立廣汽米蘭前瞻設計中心，并以此實現了“筑巢引鳳”，吸引了一批設計經驗豐富、創新能力強的國際化人才加入廣汽。

廣汽全球研發網

目前，廣汽設計團隊已形成洛杉磯、米蘭、上海、廣州“三國四地”的全球化設計創新體系布局，源源不斷地產出令人矚目的創新成果，如綠境SPACE、TIME、ENO.146等未來概念車型，廣汽傳祺影豹、影酷，廣汽埃安AION Y、Hyper SSR等量產車型；斬獲中國外觀設計金獎、中國優秀工業設計獎金獎、中國設計紅星獎金獎、國際CMF設計獎至尊金獎、德國iF設計獎、《財富》中國最佳設計榜等榮譽。

廣汽設計團隊還為廣汽集團旗下的傳祺和埃安兩大品牌分別量身定制了體系化創新設計理念。傳祺品牌以“科技工業美學”理念為指引，以‘星鉆菱影’的設計語言作為實現手段，堅守工業的精工之美、品牌的匠心之志，并融匯先銳的智能體驗，以設計為載體加持技術進步。埃安品牌以‘人機共生美學’的理念引領，以‘引刃入水’的設計語言作為實現手段，以“生”為哲學內核，以“數字生命體”為形象，為用戶提供領先科技與情感關懷的多元用車體驗。

廣汽自主品牌體系化設計理念

在張帆看來，設計創新是驅動品牌前行、重構未來想象的核心驅動力。“我們希望通過對年輕人才的發掘，捕捉當下及未來的年輕化設計趨勢，以一支體系完整、戰斗力強、能創新突破的國際一流設計團隊，不斷探索并打破創新邊界，充分詮釋年輕化的中國汽車設計——這也是廣汽設計團隊的目標。”張帆透露，“與往年不同的是，今年‘超級玩伴’的主題將在量產車型中得以運用，該車型將于今年年底亮相，以期為更多年輕人帶來玩伴的駕駛樂趣，敬請期待！”

運用“超級玩伴”設計主題的量產車型即將亮相

未來，廣汽研究院將繼續堅持創新驅動發展戰略，持續創新、完善人才培養機制，以人才促創新，以創新吸引人才，驅動產品設計創新，塑造品牌核心競爭力，引領未來移動生活新范式。