在初學 UI 的過程中，我們一直會看見“飛機稿”一詞，但很多同學又一直分不清什么才是飛機稿，所以今天做個簡單的分享，對飛機稿的定義和樣式做個準確的掃盲。

首先 “飛機稿” 一詞是最早應該是從臺灣廣告行業中流傳出來的行話（類似你很機車內~），它的原意是 “Scam Ad”，翻譯過來叫假廣告，但并不是指廣告內容虛假，而是指廣告方案沒被選上，變成廢稿。

廢稿很正常，但有一個單獨的行話稱呼它是因為廣告行業的業務形式，甲方公司如果要招募廣告公司做方案往往會進行招標，多家廣告公司會進行投標比稿，甲方再選擇最滿意的一家。這種互卷的操作是很心累的，一家廣告公司不可能每個招標都全力以赴，所以就會有一些項目采取劃水的姿態，隨便做個方案提交上去。

這種陪跑且完全不考慮中標的方案，就被稱為“飛機稿”，且這類設計因為不考慮商業價值所以設計師（創意崗）往往會放飛自我，做出很多離奇又抽象的設計方案，所以飛機稿的稱呼聲名遠播。

到了 UI 設計領域，飛機稿也被應用，并不是因為 UI 設計也要參與大量的招標和比稿，而是因為 UI 設計早年傳播度最高的設計案例往往并不是真實案例，而是不知名設計師的“練習”。

而這些練習大多源自“追波”這個網站，這是移動互聯網行業爆發時快速發展起來的 UI 設計平臺，讓 UI 設計師可以往上上傳練習作品。

網站：https://dribbble.com/

網站最近的風波事件：

這些設計案例流傳廣，所以也被稱為“追波風”的設計，被新人和外行追捧。也因為它們沒有落地的訴求，所以設計內容往往非常脫離實際，加上熱度又高，就形成了資深設計、產品、研發的反感，也就慢慢套用飛機稿來形容這些設計稿。

所以在 UI 領域，飛機稿的意思不是僅僅指不需要考慮商業落地的虛擬設計，而是追波上這類看起來精致但又毫無內容、不切實際的設計稿。

那飛機稿到底和真實設計的差異在哪里？

如果在國內學習 UI 設計的話就一定要注意這個問題。因為國內產品往往界面信息量非常大，在經過大量分析、嘗試、發展、摸索后添加了數不清的業務模塊和字段。

但是飛機稿是設計師自己憑空想的界面，肯定往簡單的方向走，不可能套用那么復雜的內容。所以飛機稿的畫面信息量大多都非常少，且非常簡單。

第二點就是飛機稿設計更追求“平面化”的效果，往往會把界面當成是一個海報去設計，里面用到的大量元素是不容易落地，或者很難作為設計語言應用到整套項目里的。

你們可能覺得國產這些聒噪的設計看起來不如飛機稿那么順眼，但現實最終呈現出來的結果是有充分且客觀的歷史原因的，不管你喜不喜歡，最終實際工作要面對的就是輸出這樣的設計，并解決真實項目的各種需求。

而飛機稿基本什么問題都沒有解決，所以飛機稿在互聯網從業者眼中接近“人人喊打”的狀態。

那么 UI 設計新手應該如何看待飛機稿呢？那建議確實只有 “看” 而已，甚至不能作為主要參考的來源，因為飛機稿中雖然有一些精妙的細節設計，但也充滿了大量誤導性的設計，其中最明顯的一個問題，就是對英文排版和字體應用的錯誤示范，新人在無法分辨優劣的情況下去學習它們只會離真實設計越走越遠。

所以，在前期學習階段中，最好的靈感來源和臨摹對象，就是你們自己可以下載到的線上 APP，不用舍近求遠尋找飛機稿，還試圖把它們加進自己的項目中去。

結尾

線上項目的臨摹是你們前期進步最快的路徑，對于一個優秀的初學者來說，他們必然是從真實項目吸取經驗輸出可信的結果，而不是蕩漾在飛機稿里做充滿“學生氣”的作品。

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